最新ニュース

重要な第3四半期決算発表を目前に控え 10月22日テスラは現在、自動運転ソフトウェアに対する連邦レベルの安全調査の拡大から、イーロン・マスク氏の報酬案をめぐる騒動まで、さまざまなニュースの渦中を航行しています。1     FSDに批判集中：交通違反を受け、NHTSAが調査を拡大   連邦安全当局はテスラに対する監視を一段と強めています。 フルセルフドライビング（FSD） テクノロジー。2   調査範囲の拡大： 米国道路交通安全局（NHTSA）は、ほぼ〜を対象とする予備調査を開始しました。 290万台のテスラ車両 FSD 搭載車。3   原因： この調査は、FSDを有効にした車両が以下のような危険な挙動を示したとの複数の報告を受けて開始されました。 信号無視（赤信号での走行） および次のような場面での取り回しに 対向車線の交通状況、その結果、事故やけがにつながるおそれがあります。4...

ワシントンD.C.／カリフォルニア州パロアルト — 2025年10月16日 — テスラは過去最高の車両納車記録を達成した一方で、法的・規制面での大きな逆風にも直面しています。電気自動車大手である同社は、フルセルフドライビング（FSD）技術に対する新たな連邦レベルの本格調査を受けているほか、イーロン・マスクCEOの巨額報酬パッケージが再びデラウェア州最高裁判所の審理対象となっています。 これらの動きは、10月22日に予定されている同社の重要な第3四半期決算発表を数日後に控えるなかで起きており、投資家は収益性やマージン縮小を厳しく注視することになります。   FSD、連邦レベルの大規模調査で新たな精査対象に   米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、テスラのFSDシステムを対象にした新たな大規模調査を開始しました。対象は運転支援ソフトウェアを搭載した約290万台の車両に及びます。 この調査は、FSD作動中にテスラ車が重大な交通違反を起こしたとされる58件の報告を受けて開始されたものです。これらの違反には、赤信号無視、対向車線側への誤った車線変更、踏切での一時停止不履行などが含まれます。これまでに少なくとも14件の衝突事故と23人の負傷が、これらの事案と関連していることが確認されています。 安全推進団体は、調査の結果次第ではリコールや、テスラに対するFSDの主張内容や運用条件の見直しが求められる可能性があると警告しています。NHTSAは特に、ソフトウェアが予期せぬ挙動を示した際に、システムがドライバーに十分な警告と介入時間を与えているかどうかを検証しています。   マスク氏の 560 億ドル報酬パッケージ、デラウェア州裁判所で再審理へ   テスラの控訴を受け、デラウェア州最高裁判所は現在、イーロン・マスク氏の物議を醸した560億ドルの報酬パッケージの復活を巡る審理を行っています。2018年に決定されたこの報酬は、取締役会の承認プロセスがマスク氏から独立しておらず「重大な欠陥」があったとして、下級審の判事により無効とされていました。 テスラ側の法務チームは、株主は十分な情報開示を受けたうえで、この報酬プランを圧倒的多数で再承認しており、その報酬は最終的に同社が達成した野心的な業績目標に連動していたと主張しています。この判断の行方は、ムスク氏の個人資産――将来的に1兆ドル規模ともされる新たな報酬プラン――だけでなく、シリコンバレーや全米におけるコーポレートガバナンスおよび経営者報酬の基準にも大きな影響を及ぼす可能性があります。  ...

本日のテスラ関連ニュースをチェック：FSD調査、過去最高の第3四半期納車台数、上海工場の増産、マスク氏の560億ドル報酬訴訟、決算発表を前にした株価の勢いなど。

開封前に、箱の外観を撮影してください。 こんなふうに思ったことはありませんか？ 「もっと見やすい角度になるように、画面を自分のほうへ傾けられたらいいのに。」 「日光の映り込みや反射で画面が見えにくい。」 「快適さのために、高さや角度を調整したいときがあるんです。」 「メディアを共有するとき、後席の乗員にも画面が見えるようにしたい。」 ——そんなあなたに、ぴったりの解決策があります。 ✅ テスラスクリーンのベストアップグレード：SATONIC 40° スクリーンマウントキット SATONIC 40° スクリーンマウントキットは、Tesla Model 3 / Model Y のドライバー向けに設計された製品です。センターディスプレイをより自在にコントロールし、快適かつ柔軟に使いたい方に最適で、車両を加工したり傷つけたりする必要はありません。...

Satonic（あなたのプロンプトにあるリンク先）の「2026 Model Y Juniper 4.0 ヒーター付きヨークステアリングホイール（Model S スタイル）」について——あなたの用途にとって「ベスト」なヨークかどうか、そのトレードオフや注意点をお伝えします。ご希望であれば、他社製ヨークとの比較も可能です。 掲載内容／商品説明に記載されていること 商品ページより抜粋： これはヨークステアリングホイールで、2026年型Model Y Juniper向けに設計されています。（SATONIC） ヒーター機能（ヨークヒーター機能）を搭載しており、「プレミアム」なこだわりを感じさせます。（SATONIC） このステアリングは「モデルSスタイル」でデザインされており、その形状とビジュアルは、モデルS/Xラインで採用（あるいは噂）されているヨーク型ステアリングを踏襲しています。（SATONIC） このサイトでは、それを「ステアリングホイールアップグレード」／「ヨークアップグレード」のセクションに掲載しています。（SATONIC） ただし、この商品ページには、内部配線やエアバッグとの連携、安全認証、耐久性、ユーザーレビューといった技術的な詳細情報があまり記載されていません。そのため、公開されている情報を慎重に精査し、不明点を洗い出す必要があります。 主な評価基準（およびこのヨークステアリングの評価） それが「ベスト」かどうか判断するには、次のような軸で製品を評価する必要があります。 評価基準...

長年にわたり、テスラ批判派――しばしばTSLAQと総称される人々――は、同社の崩壊を予言してきました。資金が尽きる、大手自動車メーカーに敗北する、競争激化で信用を失う、といった主張です。しかし、そうした雑音にもかかわらず、ある著名投資家がテスラとイーロン・マスクを強く支持する立場を明確にし、絶え間ないネガティブ論調の妥当性に疑問を投げかけています。 💬「テスラは未来を創っている —— それに逆らって賭ける理由があるか？」 最近ネット上で注目を集めたこの投資家は、次のように語っています。 「TSLAQが理解できない。明らかにイノベーションと長期的価値を生み出している企業に、なぜそこまでエネルギーを注いで空売りを仕掛けるのか？」 彼は、Teslaは単なる自動車メーカーではなく、未来の産業を形作るテクノロジー＆エネルギー企業なのだと強調しました。 ✅ 世界市場をリードするEV分野のトップランナー✅ FSD（フルセルフドライビング）や Optimus によるAI・ロボティクスの革新✅ Megapack や Powerwall によるエネルギー事業の拡大✅ ギガキャスティングや構造設計による製造プロセスのブレイクスルー✅ FSDサブスクやOTAアップデートによるソフトウェア起点の収益 📈 テスラの長期ビジョンが投資家の信頼を獲得...

テスラは正式にフルセルフドライビング（FSD）v14.1の展開を開始し、EVコミュニティは大きな盛り上がりを見せています。イーロン・マスク氏が、新しいAIアーキテクチャとエンドツーエンドのニューラルネットワークによる大幅な進化を予告していたとおり、v14.1はテスラが長年掲げてきたロボタクシー構想に向けた巨大な一歩といえる仕上がりです。 では、何が変わり、実際の走りはどうなのか？初期インプレッション、主な進化ポイント、そしてTeslaの次の一手を深掘りしていきます。 🚗 自動運転への大きな一歩 FSD v14.1 は、単なるソフトウェアアップデートというより、まるで新しいドライビングキャラクターを得たかのような感覚だと言われています。初期テスターは次のように表現しています。 ✔️ よりスムーズで、人間らしい挙動✔️ 複雑な交通状況での、より的確な判断✔️ 非保護交差点での迷いが少ない挙動✔️ 市街地走行での安心感が向上✔️ 急な誤作動ブレーキ（ファントムブレーキ）の減少 従来バージョンのようなロボット的・過度に慎重な挙動とは異なり、v14.1 は人間の運転行動をより正確に予測できるようになり、車線変更や合流がより自然に感じられます。 🤖 ロボタクシーのような機能が続々登場 FSD v14.1は依然としてドライバーの注意（ハンドルへの手添えと前方注視）を必要としますが、一部の機能はロボタクシーレベルの能力をほのめかし始めています。 Feature...

 SATONIC 10.88インチ CarPlay スクリーンで、あなたのテスラ体験をアップグレード 🚘 テスラを所有すること自体がすでに一つの贅沢——洗練されたデザイン、未来的なテクノロジー、そして卓越した走行性能。しかし、Tesla Model 3 / Model Y / Model 3 Highland / 新型 Model Y Juniper...