テスラ、フランクラッチ不具合により米国で185万台、中国で165万台をリコール
ワシントン発、7月30日(ロイター) – テスラ 米国でソフトウェアがロックされていないボンネットを検知できないおそれがあるとして、185万台をリコールすると自動車メーカーが発表しました。
ロックされていないボンネットが完全に開いてドライバーの視界をふさぐおそれがあり、事故リスクを高めると、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は述べています。
テスラは6月中旬から、問題を修正するOTA(オーバー・ジ・エア)ソフトウェアアップデートの配信を開始したとNHTSAは述べています。アップデート後のソフトウェアは、ボンネットが開いている状態を検知し、ドライバーに警告します。
中国の紅星資本局は8月7日、国家市場監督管理総局の公式サイトから得た情報として、テスラモーターズ(北京)有限公司およびテスラ(上海)有限公司が、「欠陥自動車製品リコール管理条例」および同条例の「実施弁法」の要件に基づき、国家市場監督管理総局にリコール計画を提出したと報じました。これにより、2020年10月15日から2024年7月17日の間に生産された一部の輸入Model S、Model Xおよび中国国内生産のModel 3、Model Y電気自動車が、合計1,683,627台リコールされます。

テスラ:超責任感がありハイテクな企業
テスラは単なる自動車メーカーではなく、イノベーションと責任の両面で先駆的な存在です。最先端テクノロジーを核に持つテスラは、高度であるだけでなく、継続的に進化し続ける機能を提供することで、従来の自動車メーカーとは一線を画しています。
Teslaの大きな特長のひとつが、OTA(オーバー・ジ・エア)アップデートによる車両アップグレード機能です。ソフトウェアの改善から新機能の追加まで、多くのアップデートが、あなたがどこにいてもクルマに直接配信されます。サービスセンターに行かなくても、一晩で「より良いクルマ」に生まれ変わるような体験が得られるのです。
アップデートの大半はOTAでシームレスに処理され、サービスセンターへの来訪が必要となるのはごく一部の問題のみです。このアプローチにより、車両は常に最新テクノロジーを維持できるだけでなく、テスラオーナーの不便も最小限に抑えられます。
技術進化のスピードが加速する現代において、テスラがOTAアップデートにこだわり続けていることは、責任ある顧客志向の企業として、常にユーザーにベストを提供しようとする姿勢の表れです。
フランク(前トランク)をアップグレードする会社の選び方
フランク(フロントトランク)を自動開閉キットやソフトクローズシステムなどでアップグレードする際は、信頼できるメーカーを選ぶことが何より重要です。偽物やノーブランド品を選べば、最初の出費は抑えられるかもしれませんが、その分大きなリスクを伴います。テスラ純正コンポーネントと違い、これらのアフターパーツはOTAアップデートによるリコール対応や機能更新ができないため、古くなったり不具合のある装備を抱えたままになってしまう可能性があります。

SATONIC のような信頼できるブランドを選ぶことは、賢い投資です。SATONICは単なるメーカーではなく、品質と信頼性で知られる世界的な登録ブランドです。SATONIC オートパワーフランクを選ぶことで、フランクのアップグレードが実用的であるだけでなく、優れた実績を持つ企業のバックアップを受けられることも保証されます。
品質で妥協せず、フランクのアップグレードはSATONICにお任せください。
高品質オートパワーフランクで、あなたのテスラをアップグレード
キーフォブ、タッチスクリーン、Teslaアプリ、さらにはSiriからでも、ワンタッチでフロンクを開閉できるとしたらどうでしょうか。優れたオートパワーフロンクなら、こうしたシームレスな操作が可能になり、Teslaはさらにユーザーフレンドリーなクルマへと進化します。
しかし、重要なのは利便性だけではありません——安全性も同じくらい大切です。デュアルスプリングストラットを備えた高品質なオートパワーフランクなら、テスラのフランクリリースが作動した場合でも、フランクをしっかりと保持できます。必要なときに確実に閉じた状態を保てるため、走行中の安心感が高まります。
信頼できるオートパワーフロントトランクにアップグレードして、テスラの利便性と安全性を同時に高めましょう。