테슬라는 반복적인 가격 인하로 이익이 감소함에도 불구하고 인기 있는 전기차 가격을 안정시킬 계획이 없다고 밝혔습니다.
억만장자 엘론 머스크(Elon Musk)가 이끄는 자동차 회사는 경쟁 심화와 구매자에 대한 차입 비용 증가로 인한 영향과 씨름하고 있습니다.
올해 들어 계속해서 가격을 인하해 압력에 대응했다.
회사는 수요일 투자자들에게 제품 가격이 계속해서 "상승 또는 하향 진화"할 것이라고 경고했습니다.
머스크는 이달 초 자신의 소셜미디어 플랫폼인 트위터에 "우리는 '가격 전쟁'을 시작하는 것이 아니다. 우리는 단지 대규모로 감당할 수 있도록 가격을 낮추는 것"이라고 썼다.
Tesla는 자동차 판매가 증가함에 따라 올해 첫 3개월 동안 전체 매출이 233억 달러(184억 파운드)로 전년 대비 24% 증가했다고 밝혔습니다.
그러나 같은 기간 이익은 가격 인하와 원자재 및 기타 원자재 비용 상승의 영향으로 전년 동기 대비 24% 감소한 25억 달러(20억 파운드)를 기록했습니다.
결과를 논의하기 위한 전화 회의에서 머스크 씨는 수익성을 위해 전기 자동차 제조업체들 사이에서 두각을 나타내는 Tesla의 "올바른 선택"이 더 낮은 이익으로 판매 증가를 추구하는 것이라고 생각했다고 말했습니다.
그는 투자자들에게 장기적으로 이익이 강할 것이라고 말하면서 슈퍼 충전, 자율 주행 및 기타 기능에 대한 지속적인 구독 지불을 사용하여 자동차를 판매한 후에 회사의 수익이 향상될 수 있다고 언급했습니다.
머스크는 "우리는 여기서 기초를 다지고 있다고 믿는다"고 말했다. "낮은 마진으로 많은 수의 자동차를 출하하고 나중에 그 마진을 수확하는 것이 좋습니다."
그는 회사의 이익이 업계 최고 수준을 유지할 것으로 기대한다고 말했습니다.
테슬라는 전기자동차에 대한 관심이 높아지면서 지난해 자동차 판매가 크게 감소한 것을 극복했습니다.
그러나 경쟁사들이 자체적으로 전기차를 출시하면서 시장 점유율이 하락할 조짐을 보였습니다.
한편 테슬라가 생산량을 급격하게 늘리면서 생산량이 납품량을 앞지르면서 수요가 당초 기대보다 약할 수 있다는 관측이 나오고 있다. 회사는 올해에도 지속된 배송 지연으로 인한 불일치를 비난했습니다. 가격 인하는 고객이 계속 찾아오는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 하지만 이전 인하에 대한 일부 항의가 지적했듯이 회사는 더 많은 비용을 지불한 고객을 화나게 할 위험이 있습니다. 회사는 3월까지 3개월 동안 거의 423,000대의 자동차를 인도했습니다. 이는 지난해보다 36% 증가했지만 전 분기보다는 4% 증가에 그쳤다.
